Az 1950-es és '60-as években a Breitling is részese volt a legdicsőbb pillanatoknak az ég meghódításának történetében. Az 1952-ben bemutatott Navitimer modell rövid időn belül a pilóták és a repülés iránt rajongók kultikus órájává vált. A márka számos repülőgépgyártó és légitársaság lökhajtásos – és később sugárhajtású – gépeihez szállította a fedélzeti időmérőket, kiérdemelve ezzel "a világ légiközlekedésének hivatalos szállítója" címet. A profiknak készült időmérők révén megszerzett hírnévre alapozva a Breitling 1958-ban egy új, Transocean nevű modellt készített, melyet a következő szlogennel vezettek be a piacra: "Mindazok, akik hisznek az eget átszelő fenséges hajókban, megbíznak a Transocean-ben, hiszen minden egyes Breitling óra mögött a pontosságnak a repülésben megszerzett tapasztalata áll". Ezt a kimagaslóan ütésálló, antimágneses és nagy vízállóságú modellt a nagy pontosságú automata kronométer hitelesítésű óraszerkezete is megkülönböztette a többitől. E kifinomult, ám mégis visszafogott darab rövid idő alatt komoly sikereket könyvelhetett el és ikonjává vált a tengerentúli utazásban bekövetkezett robbanásnak. Annak a kornak amikor a Boeing 707-esek, DC-8-asok és Caravelle-ek – a sebesség, kényelem és biztonság három ikonja – révén a kontinensek közelebb kerülhettek egymáshoz, mint bármikor korábban.
A Breitling most mint egy kis kedvcsináló előzetes a sorozatgyártású modellekhez, limitált gyűjtői kivitelben mutatja be a jövőben készülő modelleket. A különleges széria világszerte összesen 2200 darabban lesz elérhető, amiből 2000 db nemes acél és 200 db rozé arany kivitel készül. A modellekhez két számlap variáció és két szíj lesz elérhető. A limitált kiadásban a hátlapon zafír üvegen keresztül lehet gyönyörködni a Breitling Caliber 01 szerkezetben, amit a sorozatgyártású modellek esetében már nem lehet megtenni a teljesen acél hátlap miatt.
